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詳細介紹
菲尼克斯變送器MINI MCR-SL-UI-F
模擬量頻率變送器，用于將標準模擬量信號轉換成頻率信號或PWM信號，可通過DIP開關組態，帶螺釘連接器
2864082 MINI MCR-SL-UI-F
2865007 MINI MCR-SL-U-UI-NC
2864448 MINI MCR-SL-TC-UI
2810269 MINI MCR-SL-NAM-2RNO-SP
2810256 MINI MCR-SL-R-UI-SP
2864684 MINI MCR-SL-U-U
2864406 MINI MCR-SL-I-I
2813525 MINI MCR-SL-U-I-4
菲尼克斯變送器MINI MCR-SL-UI-F
6.2 mm厚可組態模擬量頻率變送器 MINI MCR-SL-UI-F...可用于將模擬量標準信號轉換成頻率信號或脈沖寬度調節（PWM）信號。
輸入側具備0...20 mA，4...20 mA，0...10 mA，2...10 mA，0...10 V，2...10 V，0...5 V或1...5 V模擬信號
模塊外殼側面的DIP開關可以進行參數設置：
–輸入信號
– 輸出信號，
– 如超出或低于測量范圍時的輸出動作
– 濾波器型號（用于消除輸入信號中的故障）
電源 (19.2 V DC到30 V DC) 可由模塊上的接線端子提供，也可由DIN導軌連接器提供。
| 使用限制 | |
| EMC說明 | EMC：A類產品，參見下載區內的制造商聲明 |
| 產品類型 | 頻率變送器 |
| 通道數目 | 1 |
| 組態 | DIP開關 |
| 絕緣特性 | |
| 過電壓類別 | II |
| 污染等級 | 2 |
| 通道數目 | 1 |
| 輸入和輸出之間的電流隔離 | 是 |
| 階躍響應（0-99%） | < 15 ms (+（1/f）最小濾波器) |
| < 1 s (+（1/f）最大濾波器) | |
| 最大溫度系數 | < 0.02 %/K |
| 溫度系數，典型值 | < 0.02 %/K |
| 最大傳輸誤差 | ≤ 0.1 % (> 7 kHz ≤ 0.2 %) |
| 電氣隔離 輸入/輸出/電源 | |
| 額定絕緣電壓 | 30 V AC |
| 50 V DC | |
| 測試電壓 | 1.5 kV AC (50 Hz, 60 s) |
| 絕緣 | 基礎隔離符合IEC/EN 61010 |
| 電源 | |
| 額定供電電壓 | 24 V DC |
| 電源電壓范圍 | 19.2 V DC ... 30 V DC (DIN導軌總線連接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，訂貨號2869728）可用來橋接電源。可以卡接到符合EN60715標準的35 mm DIN導軌）上) |
| 最大電流耗量 | < 10 mA (24 V DC) |
| 功耗 | < 200 mW |
| 信號: 電壓/電流輸入 | |
| 輸入數目 | 1 |
| 可配置／可編程 | 是 |
| 電壓輸入信號 | 0 V ... 5 V |
| 1 V ... 5 V | |
| 0 V ... 10 V | |
| 2 V ... 10 V | |
| 最大電壓輸入信號 | 30 V DC |
| 電流輸入信號 | 0 mA ... 20 mA |
| 4 mA ... 20 mA | |
| 0 mA ... 10 mA | |
| 2 mA ... 10 mA | |
| 最大電流輸入信號 | 100 mA |
| 輸入電壓的輸入電阻 | 大約 110 kΩ |
| 輸入電流的輸入電阻 | 大約 50 Ω |
| 發生故障時的動作 | 以紅色LED的形式報警 |
| 頻率: 頻率 | |
| 最小負載 | 4 mA ≤ (UL / RL) ≤ 20 mA |
| 12 mA ≤ (UL / RL) ≤ 20 mA | |
| 最大負載電流 | 20 mA |
| 最大切換電壓 | 30 V |
| 上溢／下溢 | 可進行設置（通過DIP開關） |
| 保護電路 | 短路保護，極性保護 |
| 信號: | |
| 輸出數目 | 1 |
| 連接方式 | 螺釘連接 |
| 剝線長度 | 12 mm |
| 螺紋 | M3 |
| 硬導線橫截面 | 0.2 mm2 ... 2.5 mm2 |
| 柔性導線橫截面 | 0.2 mm2 ... 2.5 mm2 |
| 可連接導向橫截面 AWG | 26 ... 12 |
| 功能 | |
| 組態 | DIP開關 |
| 尺寸圖 |  |
| 寬度 | 6.2 mm |
| 高度 | 93.1 mm |
| 深度 | 101.2 mm |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
| 外殼材料 | PBT |
| 外殼材料 | PBT |
| 環境條件 | |
| 保護等級 | IP20 |
| 環境溫度（運行） | -20 °C ... 65 °C |
| 環境溫度（存放/運輸） | -40 °C ... 85 °C |
| 海拔 | ≤ 2000 m |
| 允許濕度（運行） | 5 % ... 95 % (無冷凝) |
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