厚度為6.2mm的標準信號3端隔離放大器MINI MCR-SL-U-U(-SP)用于標準信號的電氣隔離、放大和濾波。
輸入側和輸出側提供電氣隔離的0...10V或±10V標準模擬量信號。
電源（19.2VDC到30VDC）可由模塊上的接線端子提供，也可由DIN導軌連接器提供。
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詳細介紹
菲尼克斯隔離放大器MINI MCR-SL-U-U
MCR 3端隔離放大器，用于模擬量信號的電氣隔離，螺釘接線，輸入信號： 0 ... 10V/±10V，輸出信號： 0 ... 10V/±10V
2864082 MINI MCR-SL-UI-F
2865007 MINI MCR-SL-U-UI-NC
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2864406 MINI MCR-SL-I-I
2813525 MINI MCR-SL-U-I-4
菲尼克斯隔離放大器MINI MCR-SL-U-U
寬度僅為6-mm的MINI Analog系列信號隔離變送器能夠執行各種模擬量信號調節任務。在節約開支、節省空間和能源方面卓有成效。全面的認證意味著這些產品可用于多個領域。較之市面上的其它信號隔離變送器，其優勢在于可節省多達65%的空間。
厚度為6.2mm的標準信號3端隔離放大器MINI MCR-SL-U-U(-SP)用于標準信號的電氣隔離、放大和濾波。
輸入側和輸出側提供電氣隔離的0...10V或±10V標準模擬量信號。
電源（19.2VDC到30VDC）可由模塊上的接線端子提供，也可由DIN導軌連接器提供。
| 使用限制 | |
| EMC說明 | EMC：A類產品，參見下載區內的制造商聲明 |
| 產品類型 | 隔離放大器 |
| 通道數目 | 1 |
| 絕緣特性 | |
| 過電壓類別 | II |
| 污染等級 | 2 |
| 通道數目 | 1 |
| 電氣隔離 | 符合EN 61010的基礎隔離 |
| 輸入和輸出之間的電流隔離 | 是 |
| 截止頻率（3dB） | 大約 100 Hz |
| 額定條件下的最大功耗 | 224 mW |
| 保護電路 | 瞬態保護 |
| 階躍響應（10-90%） | 大約 3.2 ms |
| 最大溫度系數 | < 0.01 %/K |
| 溫度系數，典型值 | < 0.002 %/K |
| 最大傳輸誤差 | ≤ 0.1 % (終值的) |
| 電氣隔離 輸入/輸出/電源 | |
| 額定絕緣電壓 | 50 V AC/DC |
| 測試電壓 | 1.5 kV AC (50 Hz, 60 s) |
| 電源 | |
| 額定供電電壓 | 24 V DC |
| 電源電壓范圍 | 19.2 V DC ... 30 V DC (DIN導軌總線連接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，訂貨號2869728）可用來橋接電源。可以卡接到符合EN60715標準的35 mm DIN導軌）上) |
| 最大電流耗量 | < 9 mA |
| 功耗 | < 200 mW (24 V DC) |
| 信號: 電壓輸入 | |
| 輸入數目 | 1 |
| 可配置／可編程 | 否 |
| 電壓輸入信號 | 0 V ... 10 V |
| -10 V ... 10 V | |
| 最大電壓輸入信號 | 30 V |
| 輸入電壓的輸入電阻 | 大約 100 kΩ |
| 信號: 電壓 | |
| 輸出名稱 | 電源輸出 |
| 輸出數目 | 1 |
| 可配置／可編程 | 否 |
| 電壓輸出信號 | 0 V ... 10 V |
| -10 V ... 10 V | |
| 最大電壓輸出信號 | 12.5 V |
| 短路電流 | 大約 2 mA |
| 負載/輸出負載電壓輸出 | ≥ 10 kΩ |
| 波動 | < 20 mVSS (10 kΩ時) |
| 連接方式 | 螺釘連接 |
| 剝線長度 | 12 mm |
| 螺紋 | M3 |
| 硬導線橫截面 | 0.2 mm2 ... 2.5 mm2 |
| 柔性導線橫截面 | 0.2 mm2 ... 2.5 mm2 |
| 可連接導向橫截面 AWG | 26 ... 12 |
| 尺寸圖 |  |
| 寬度 | 6.2 mm |
| 高度 | 93.1 mm |
| 深度 | 101.2 mm |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
| 外殼材料 | PBT |
| 環境條件 | |
| 保護等級 | IP20 |
| 環境溫度（運行） | -20 °C ... 65 °C |
| 環境溫度（存放/運輸） | -40 °C ... 85 °C |
| 海拔 | ≤ 2000 m |
| 允許濕度（運行） | 5 % ... 95 % (無冷凝) |
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